男塾式ＲＣ分類 2008.11.30
原状把握できている電動オフロードバギーを、自分たちの周りで対抗図式として勝手に分類している内容の説明です。
（若干キン肉マン�鏡い�ら影響あり）
参考文献：’８９年度版 ラジコンカタログ大百科 （ケイブンシャ） コミックス ラジコンボーイ（小学館）等
相関図
■伝説（レジェンド）
主に８０年代後半、ＲＣバギーブーム時代の人気マシンを伝説（レジェンド）と呼ぶ。
ミニ四駆（偽ミニ四駆含む）にもなっているため、若い世代にも有名なものがメイン。
タミヤで再販しているものもある。
主なマシン
◆タミヤ
マイティフロッグ、グラスホッパー、ホーネット（旧２ＷＤ御三家）
ワイルドワン、ファルコン、フォックス（新２ＷＤ御三家）
ホットショット・ブーメラン系、サンダーショット系・コロコロボディドラゴンシリーズ
アバンテ系
◆京商
スコーピオン、ギャロップ、オプティマ、オプティマＭＩＤ系
◆マルイ
ハンター、サムライ、ニンジャ
◆ヨコモ
ドッグファイター系
これより古いのもありますが、ブームの時メインということで。
■新世代（ニュージェネレーション）
２００８年現在販売中の、主力とされているマシンをニュージェネレーションと呼ぶ。
今まで世界戦で培われてきたマシンの廉価版が主。走行安定性はノーマルでも抜群。
◆タミヤ
ＤＴ０２、ＤＦ０３、 ＤＢ０１
◆京商
レーザーＺＸ新型 アルティマRB5
あとはヨコモ、ＨＰＩが新型を出している。（０８年１０月現在）
■氷河期マシン
９０年代から２０００年初期、ファミコンの台頭により電動バギーブームが衰えて
いたころのマシンを氷河期マシンと呼ぶ。私も正直そのころのマシンはよく知らない。
調べると性能自体は新世代にもひけをとらないようだ。オークションでも安く手に
入るのでお得。
◆タミヤ
４ＷＤ ： ＤＦ０１、ＤＦ０２、ＴＬ０１
２ＷＤ ： ＤＴ０１、マッドキャップ系
■神（ゴッド）クラス
ＲＣバギーブームに有名、無名の各メーカーがこぞって参入した時代に、
独特なコンセプトの高価なマシンを続々販売していた。
今やほとんどのメーカーは撤退し、大人になってお金を持つようになって
憧れのマシンを今ほしくなっても再販も期待できない、写真でしか見かけない
ような高級かつ激レアなマシンを神（ゴッド）として崇める。
ごくまれにオークションで出るときは拝ませてもらってます。
主なゴッドクラスメーカー
◆ニチモ
◆ヒロボー
◆無限精機
◆ＲＣＬインターナショナル
◆トミー
◆ニッコー
あとはタミヤ、京商、ヨコモのハイエンド車も含む。
■邪神
上記までの中でも、とてつもなくデザインがカッコ悪く、中２のときに持っていたらかなり
馬鹿にされそうな、しかしそれだけに現存する数が少ないと思われるマシン、および
メーカーのカラーに合っていない実験的なマシンでレアなものを邪神と呼んでいる。
今見てもやはりかっこ悪い。だがそれがいいので現物を見たくなる。
◆今まで確認できた邪神
京商 スーパーボンバー 、シャドー
ニチモ ルミナス４ＷＤ、コスモシューター、スピリットＦＦ、エクシード
■セレブマシン
新世代でハイエンドとして現在販売されている高額なマシンをセレブマシンと呼ぶ。
最初からすべてオプションが揃った状態なので、結果的にお得である場合もある。
◆タミヤ ＴＲＦ５０１Ｘ
◆京商 レーザーＺＸ−５ＦＳ アルティマTypeRエボリューション
◆ヨコモ ＭＲ−４ＢＸ、 アソシエイテッド ＲＣ−１０Ｂ４
◆HPＩ サイクロンＤ４ ファイヤーストーム
◆ＬＯＳＳＩ ＸＸＸ
他にも確認できたら更新していきます。